Vuelos Baratos

La compañía aérea de bajo coste Air Italy comenzará sus operaciones en España el próximo 1 de junio, con la puesta en marcha de cuatro frecuencias semanales que unirán los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat con la ciudad italiana de Verona.

Air Italy fue fundada en el año 2005 por Giuseppe Gentile, quién también fundó Air Europe en los años 90, y vuela desde Verona a once ciudades europeas, entre ellas Berlín, Londres, Varsovia, Praga y Moscú, y a la africana Nairobi desde Milán y Roma, a las que ahora se unen Madrid y Barcelona.

Para celebrar este lanzamiento, Air Italy ha puesto en marcha una promoción con billetes a 35 euros por trayecto. Desde España Air Italy volará a Verona los lunes, miércoles, viernes y domingos, realizando la ruta inversa los mismos días.

La flota de Air Italy está constituida por siete Boeings, tres de ellos B757, dos B767, y dos B737 que realizan 30 vuelos semanales.

El año pasado cerró con unos ingresos de 51 millones de euros, y aspira a alcanzar en los próximos tres años, una facturación de 300 millones de euros y el transporte de dos millones de pasajeros.

Royal Air Maroc, la aerolínea de bandera marroquí, ha logrado ocupaciones superiores al 70% en la ruta Barcelona-Tánger, inaugurada el pasado mes, tasa que prevé mantener hasta noviembre.

A la vista de los buenos resultados obtenidos, la compañía aerea Royal Air Maroc, no descarta operar esta conexión durante todo el año.

A partir del próximo mes de junio, Aerolíneas Argentinas cubrirá, cada lunes, la ruta que une los aeropuertos de El Prat, en la ciudad de Barcelona, y Ezeiza. De esta forma, se suma un tercer vuelo semanal que permite reforzar las comunicaciones entre Barcelona y las principales capitales de Sudamerica.

El principal objetivo del Grupo Marsans, que controla también algunas aerolíneas como Air Comet, Spanair y la Low Cost Clic en España, es ganarle terreno a su competidora Iberia, principal línea aérea española.

Dentro de este marco, para mediados de año, Aerolíneas Argentinas planea abrir un Hub (distribuidor de vuelos) de operaciones intercontinentales en El Prat, que volará desde ese Hub a toda América Latina, junto con Air Comet y Spanair.

La aerolínea de bajo coste Ryanair ha inaugurado la ruta Girona-Bremen con un primer vuelo entre la ciudad alemana que registró un 75% de ocupación, concretamente 141 pasajeros.

Según ha informado la aerolínea en un comunicado, el primer vuelo de esta ruta, que contará con cuatro semanales de ida y vuelta entre Bremen y Girona, fue el pasado día 4 de abril. “Con esta nueva línea transportaremos anualmente 60.000 pasajeros extra en Vilobí d’Onyar, que pagarán las tarifas más económicas del mercado“, ha declarado la responsable de ventas y marketing de Ryanair.

La compañía de Líneas Aéreas Vueling inaugurará hoy la ruta París-Milán, convirtiéndose así en la primera aerolínea que conecta dos ciudades fuera de España, según informó la compañía en un comunicado.

Vueling pretende superar los 150.000 pasajeros transportados en su primer año de existencia con ayuda de esta nueva iniciativa, que contará, a partir del 16 de mayo, con dos frecuencias diarias en cada sentido, coincidiendo con la apertura de la primera base internacional de la aerolínea.

Los fabricantes de aviones están haciendo su agosto con el auge mundial de las compañías aéreas de bajo coste. Actualmente, estas aerolíneas ya adquieren el 50% de los aparatos que fabrican la estadounidense Boeing y la europea Airbus. Tal es la pujanza de este tipo de empresas en el mercado de la aviación civil que en los próximos 20 años se calcula que comprarán 9.500 aviones como mínimo. Esas adquisiciones garantizarán a los dos gigantes de la construcción aeronáutica el 30% de las ventas previstas.

La compañía aérea estadounidense ATA ha adquirido las aerolíneas World Airways y North American Airlines, propiedad del grupo World Air Holdings, por 315 millones de dólares (236 millones de euros), lo que le permitirá incrementar su presencia en el mercado californiano y reforzar su negocio de vuelos charter.

ATA Airlines, que anuncio de forma paralela el cambio de su nombre por el de Global Aero Logistics, comparte con North American Airlines -una pequeña aerolínea de tan sólo una decena de aviones– su base de operación, que ambas compañías tienen en Oakland, estado de California, ha donde se trasladó ATA el pasado año desde su antigua base de San Francisco.

Vueling ha anunciado que operará dos nuevas conexiones aéreas directas desde Santiago de Compostela con destino a París, a partir del 18 de marzo, y con Málaga, desde el 24 de mayo.

Vueling comenzó a operar desde el Aeropuerto de Lavacolla el pasado 13 de abril, ofreciendo un vuelo diario con Barcelona. En este primer año de actividad ha transportado a más de 165.000 pasajeros, convirtiéndose en el segundo operador en estas instalaciones, por detrás de Iberia.

Actualmente esta aerolínea de nueva generación conecta Santiago con los aeropuertos de Barcelona y de Madrid, con varias frecuencias, y a partir del 18 de mayo operará cuatro días a la semana vuelos directos a París –al Charles de Gaulle– y desde el 24 de mayo, tres días a la semana, habrá vuelos a Málaga.

Así, los horarios de la ruta Santiago-París tendrán salida a las 18.45 horas y llegada a las 20.40 horas, mientras que el regreso desde Charles de Gaulle a Lavacolla será partiendo a las 21.15 horas y aterrizando en el destino a las 23.15 horas. Esta conexión se realizará con cuatro frecuencias semanales –lunes, miércoles, viernes y domingo– y en un año Vueling espera haber trasladado en esta ruta a 40.000 pasajeros.

Según el director de Desarrollo de Rutas de Vueling, los horarios programados para los vuelos desde Santiago a Paris y a Málaga permitirán alargar las estancias de fines de semana en ambos sentidos. Los vuelos a París están ya a la venta desde el pasado 29 de marzo y los de Málaga se pondrán hoy, en ambos casos la tarifa de salida por trayecto es de 30 euros, todo incluido.

Volar desde Málaga, de forma directa, a las ciudades más importantes de casi cualquier país europeo es ya una realidad. El aeropuerto malagueño, situado a sólo 8 kilómetros de la ciudad y perfectamente comunicado con toda la Costa del Sol, dispone de un total de 93 destinos sin necesidad de transbordo, todos ellos europeos salvo las africanas Casablanca y Tánger.

Esta gran variedad de ofertas en vuelos le ha permitido superar durante el pasado año 2006 los 13 millones de pasajeros a las 69 líneas aéreas que operan desde una de las mayores capitales turísticas españolas, sólo por detrás de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca.

Buenos resultados para Air France-KLM, la compañía aérea franco-holandesa, incrementó el 7,5 por ciento el tráfico de pasajeros el mes pasado respecto a marzo de 2006 y como el aumento de sus capacidades se limitó al 3,8%, la cuota de ocupación de sus aviones subió 2,8 puntos hasta el 82,3 por ciento.