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A partir del próximo mes de junio, Aerolíneas Argentinas cubrirá, cada lunes, la ruta que une los aeropuertos de El Prat, en la ciudad de Barcelona, y Ezeiza. De esta forma, se suma un tercer vuelo semanal que permite reforzar las comunicaciones entre Barcelona y las principales capitales de Sudamerica.
El principal objetivo del Grupo Marsans, que controla también algunas aerolíneas como Air Comet, Spanair y la Low Cost Clic en España, es ganarle terreno a su competidora Iberia, principal línea aérea española.
Dentro de este marco, para mediados de año, Aerolíneas Argentinas planea abrir un Hub (distribuidor de vuelos) de operaciones intercontinentales en El Prat, que volará desde ese Hub a toda América Latina, junto con Air Comet y Spanair.
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Volar desde Málaga, de forma directa, a las ciudades más importantes de casi cualquier país europeo es ya una realidad. El aeropuerto malagueño, situado a sólo 8 kilómetros de la ciudad y perfectamente comunicado con toda la Costa del Sol, dispone de un total de 93 destinos sin necesidad de transbordo, todos ellos europeos salvo las africanas Casablanca y Tánger.
Esta gran variedad de ofertas en vuelos le ha permitido superar durante el pasado año 2006 los 13 millones de pasajeros a las 69 líneas aéreas que operan desde una de las mayores capitales turísticas españolas, sólo por detrás de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca.
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El aeropuerto de Asturias acogerá durante el operativo de Semana Santa -entre el 30 de marzo y el 10 de abril- un total de 550 operaciones, un centenar más que las registradas durante el mismo periodo vacacional de 2006. Según indicaron fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), se trata del récord de operaciones en la historia del aeródromo de Santiago del Monte.
Desde el aeropuerto se destaca la concentración de vuelos que se producen los días uno, cuatro y ocho de abril, con 40, 65 y 58 operaciones respectivamente. En concreto, llaman la atención las cifras de los días uno y ocho, que caen en domingo, ya que superan con creces los vuelos habituales en ese día de la semana, cuando es excepcional que se llegue a las 35 operaciones diarias.
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La compañía Clickair añadirá un nuevo vuelo a primera hora de la mañana entre A Coruña y Barcelona. Saldrá desde la capital condal a las 5.35 horas y, desde Alvedro, a las 7.50 horas.
Según explicaron desde la compañía de vuelos bajo coste Clickair, con este slot extra “nos ajustamos a la demanda existente”, articulada principalmente “por el sector business”, que veía dificultades en acoplarse a los horarios presentados hasta el momento por la compañía.
Los billetes para esta nueva frecuencia ya están a la venta desde ayer, aunque no estaran operativos hasta el próximo 24 de abril.
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En abril, el aeropuerto vigés de Peinador tendrá 14 conexiones diarias con Barajas y 7 con El Prat. Spanair aumentará sus frecuencias ante la llegada de Clickair.
La Fundación Provigo está arriesgando pero le están saliendo bien todas las jugadas hasta el momento. Tanto, que Vigo será a partir de abril el aeropuerto gallego mejor conectado con las dos ciudades más importantes de España, por encima de Santiago y A Coruña, y a pesar de la ausencia de compañías low cost.
No obstante y pesar de los nuevos horarios que presentó ayer Spanair, sigue sin haber vuelos de última hora desde Madrid a Vigo, después de que Iberia eliminara su ruta de las 22.30 horas en noviembre.
Por otra parte Rubén López, presidente de Fundación Provigo, declaró hace apenas un mes que encuentra “prioritario” que Vigo tenga una conexión diaria con Londres. Además, también estudian contar con vuelos a otras ciudades del sur de España como Málaga, Jerez y Sevilla. Destinos a los que ya vuela la filial de Iberia, Clickair.
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Las compañías aéreas efectuarán en el aeropuerto de Barajas 298.449 vuelos en la temporada de verano, que comienza hoy y se prolongará hasta el próximo 27 de octubre, lo que supone un incremento del 14,84% y unos 38.000 movimientos más que en 2006, cuando se efectuaron 259.878 operaciones.
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El aeropuerto de Zaragoza estrenó, ayer domingo, los vuelos a Lisboa y Sevilla con pleno éxito de acogida, dado que iniciaron su andadura con el pasaje del avión completo. Desde la página oficial en internet solo se podían comprar billetes para el vuelo Sevilla-Zaragoza, a un precio de 192 euros, durante la jornada del sábado.
El primero de los enlaces que estrenó la compañía Air Nostrum, operadora de los vuelos regionales de Iberia, fue el de Lisboa, que partió de la capital aragonesa a las 11.05 horas para llegar al país vecino cien minutos después. Por la tarde, a las 15.25 horas, salió el vuelo de Sevilla, el cual tarda 80 minutos en llegar a la ciudad hispalense.
Ambas líneas se cubren con los mismos reactores que van a París, Fráncfort y Madrid, con una capacidad de 50 plazas. Los vuelos a Lisboa son los miércoles, sábados y domingos; y a Sevilla, lunes, viernes, sábados y domingos.
Mañana martes se ampliará la oferta con el estreno del vuelo a Roma, que operará Ryanair los miércoles, jueves y sábados.
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Iberia, Air Europa, Spanair, Vueling o Clickair están interesadas en lograr espacios para operar en la Terminal Sur del aeropuerto del Prat de Barcelona. AENA, organismo encargado en repartir estos espacios, ha apuntado que tendrá en cuenta las conexiones transoceánicas, ya que el objetivo es que la terminal se convierta en un hub intercontinental con rutas de largo y medio radio. Sin embargo, ‘las aerolíneas no estarán obligadas a tener dichos vuelos intercontinentales para conseguirlo‘, según fuentes de AENA.
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Las compañías aéreas estrenan nuevas rutas y horarios una vez entrada la primavera, en el caso de Málaga, el fin de la temporada baja trae un aumento destacado de vuelos programados y de plazas ofertadas para viajar.
En concreto desde y hacia el aeropuerto de Málaga se han previsto 80.895 movimientos, que ofrecen 12.603.104 plazas, lo que supone un crecimiento del 6,4% y del 10,8%, respectivamente, según los datos facilitados por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
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Las compañías aéreas Delta Air Lines, Aerolíneas Argentinas, Singapore Airlines y Emirates Sky Cargo han anunciado la ampliación de los servicios que ofrecen en el aeropuerto de El Prat, lo que supondrá un incremento de 3.000 asientos y de 300 toneladas de carga en vuelos intercontinentales cada mes y en cada sentido, según informó hoy el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA) de Barcelona.
El incremento de la oferta de estas compañías reforzará las conexiones internacionales desde Barcelona y el acceso a mercados como los de Estados Unidos, Argentina, Singapur, Dubai y los Emiratos Árabes.