Vuelos Baratos

A través de este sistema, Lufthansa, evita la falta de disponibilidad del asiento elegido.

Lufthansa Technik Group, una división de las aerolíneas germanas Lufthansa, utiliza la identificación por radiofrecuencia para acelerar el proceso de intercambio de asientos entre la clase business y la turista, basados en la demanda en tiempo real, de los vuelos intercontinentales que despegan o aterrizan en el aeropuerto de Frankfurt.

La aplicación RFID ayuda a las aerolíneas a acomodar mejor a los pasajeros en la clase que han reservado, de forma que evitan el tener que compensar a los pasajeros si su asiento no está disponible. Por ejemplo, si los asientos de clase business tienen mucha demanda para un vuelo, Lufthansa puede modificar los asientos y aumentar los de clase business.

Las compañías aéreas tradicionales –las aerolíneas de bandera en el pasado– ya han asumido que los operadores de bajo coste y otras compañías especializadas, como Spanair, se imponen en el tráfico regional. Iberia, Lufthansa y British Airways, entre otras, se ven obligadas a buscar en los vuelos de largo recorrido el mercado que les proporcione resultados rentables.

La aerolínea Lufthansa emitirá sólo billetes electrónicos para sus vuelos domésticos en Alemania a partir del 1 de abril, informó hoy la compañía germana, que actualmente ya emite en formato electrónico el 96% de sus billetes para vuelos nacionales, “lo que demuestra que los usuarios de Lufthansa valoran muy positivamente sus beneficios y su comodidad“, señaló.